學科建設

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航空運輸學院顧瑩博士發表重要論文

時間:2019-06-27瀏覽:1690來源:科研處作者:

我校航空運輸學院(飛行學院)顧瑩博士長期從事氣候與大氣環境方面的研究,于20195月在地學領域高水平SCI期刊《Atmospheric Research》上發表最新研究成果(中科院二區)。

霧是懸浮于近地面空氣中的水滴或冰晶,使水平能見度小于1km的天氣現象,它的出現往往給交通運輸活動帶來巨大影響,甚至造成交通事故和經濟損失。影響霧形成主要過程的原因可以歸納為三類:全球氣候變暖、城市擴張以及大氣污染。上海位于我國經濟最發達的長江三角洲城市群,是這一地區及華東地區唯一的特大城市。自改革開放以來,上海經歷了快速城市化過程,城市土地利用面積迅速擴張(下圖中紅色為城市,綠色為非城市,藍色為水體)。  

顧瑩博士從城市氣候學角度出發,以上海為例,利用虹橋機場過去29年氣象觀測資料,構建了霧的分類模型,結合統計學方法,揭示了該地區城市霧的演變規律;同時基于高分辨率土地利用/覆蓋數據,采用敏感性試驗,研究了土地利用/覆蓋變化在霧形成、發展和消散中的作用。該研究的創新點在于,運用數值模擬方法,從機理上揭示了由土地利/覆蓋變化導致的城市擴張對霧減少的影響。


    


相關工作及成果以“Impacts of Urban Expansion on Fog Types in Shanghai, China: Numerical Experiments by WRF model”為題,發表在地學領域高水平期刊《Atmospheric Research》上,目前影響因子為3.817,近5年平均影響因子為3.762


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